ドロッパーポストは街でも便利!?「SDG TELLIS DROPPER POST」

春にMTBを新調したものの、季節が初夏へと移り変わり、ハチがいるのが嫌で丘陵地帯のオフロードからは遠のき気味な今日この頃。しかし、次の秋冬を見据えて!?ドロッパーシートポストを導入しました。

ドロッパーシートポストとは、サドル(シート)高を簡単に上げ下げできるシートポストのこと。今回私は、SDGというメーカーの「TELLIS DROPPER POST」を購入しました。調整範囲が150mmあります。

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モンベルのWIC.クール サイクルグローブで「春夏でもフルフィンガー」

最近、自転車に乗るとき用のグローブとして、モンベルの「WIC.クール サイクルグローブ」を購入しました。フルフィンガー、つまり指が露出しないグローブです。

先日、スポーツ自転車に乗るときはグローブをしたほうがよい、という記事を掲載しました。その中でも、フルフィンガーについて少し触れています。

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スタイルと○○にひと目惚れ!?「ENTRY GRADE νガンダム」でガンプラデビュー

小学生の頃に学校から帰宅するとファーストガンダムの再放送があって、友達はみんなガンプラのひとつやふたつ作ったことがあり、中学生の頃に「逆襲のシャア」があって——そのど真ん中にいるはずなのですが、実は私、今まで一度もガンプラを作ったことがありませんでした。

はっきり言えば、ガンダムそのものに大して興味をもっていなかったのです。そんな私の手元に、バンダイの「ENTRY GRADE 1/144 νガンダム」(ニュー・ガンダム)がやってきました。きっかけは、みんなで作る模型サイト「nippper」の、こちらの記事。

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【BRI-CHAN】雨の日の自転車で気をつけること

雨の多い日本列島に住んでいる以上、自転車に乗ろうと思ったら雨——ということはよくあります。雨の日は自転車以外の移動手段を選ぶのがスマートではありますが、そうはいかない人もいるでしょう。

photo_リンケージサイクリング
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自転車に乗るときグローブをしたほうがよい理由

これからクロスバイクやロードバイクなどのスポーツ自転車を買いたいという人に対して、初めに揃えるべき周辺アイテムをおすすめするなら「グローブ」は必ず入るだろう。絶対に買え!とまでは言わない。しかし「強くおすすめ」する。

街で自転車に乗っている人を見ると、春〜秋にグローブをしている人はほとんどみない。グローブをしているのはスポーツ自転車に乗っている人くらいで、それも全員ではない。

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ボリューム感十分なのに低カロリーなセブン-イレブン「厚揚げとじゃこの和サラダ」

ランチタイムにオフィスのデスクで野菜をむしゃむしゃと食べたい——パスタサラダの野菜がちょっと寂しい感のある昨今において、私の心を掴んでいるのがセブン-イレブン「厚揚げとじゃこの和サラダ」だ。

野菜が食べたい、そして私は厚揚げもじゃこも好き。もう言うことない!

今まで豆腐バーを買っていたりもしたけれど、厚揚げとじゃこの和サラダを知ってからは、こちらがいちばんのお気に入りである。

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龍ケ崎の古い建物と猫

関東鉄道竜ヶ崎線が開通したのは今から120年以上前の、1900年のこと。その情報だけでも、龍ケ崎が古くから栄えていたことは十分にわかる。

竜ヶ崎線に乗って初めて訪ねる龍ケ崎(ああ、ややこしい!)は、駅前からすでになんとも言えない味を出していた。

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[多摩市]関戸と分倍河原の古戦場を自転車で[府中市]

鎌倉古道は有事の際に武士が鎌倉に駆けつけるための道であり、結果としてそれは新田義貞が鎌倉を攻めるための道になった。前回の記事で訪ねた町田市に隣接する多摩市と、多摩川を渡った先の府中市には、新田義貞の軍と幕府軍が戦った古戦場がある。

霞ノ関南木戸柵跡(熊野神社)

今回も小田急線鶴川駅をスタート地点として、現代の鎌倉街道を北上、京王永山/小田急永山駅を過ぎたら乞田川沿いに進んで、まずやってきたのは熊野神社だ。

熊野神社

熊野神社は階段を上がった林の中にある静かな神社だが、今回のお目当ては神社とは別にある。鳥居をくぐってすぐのところにあるのが、それ。

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【BRI-CHAN】電動アシストクロスバイクで町田の鎌倉古道巡り

私が育った東京都町田市を、南北に貫く「鎌倉街道」。現在でも何気なく通っているこの道路の周辺に、中世からの古道・鎌倉街道(以下「鎌倉古道」)の遺構や伝説が残る場所、古戦場の跡などがある。ゴールデンウィーク中のある日、そんな鎌倉古道を電動アシストクロスバイクで巡るショートトリップに出かけた。

※WAGTAIL・須貝が旧CyclingEX時代より編集部(チーフブロガー)として参加しているブリヂストンサイクルのファンサイト「BRI-CHAN」との連動記事です。

今回は小田急線鶴川駅をスタート地点に設定し、いったん鎌倉街道を町田市と多摩市の境界近くまで北上してから、小田急線町田駅方面へ南下するルートとした。現代の鎌倉街道は近代的な道路で、片側2車線に拡張されたところも多い。

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