DMMかりゆし水族館でトランスルーセントグラスキャットに出会う

自転車に乗るつもりで向かったのに、3日間とも雨続きだった沖縄・那覇。半ば「仕方なく」向かったDMMかりゆし水族館で、トランスルーセントグラスキャットに出会った。

那覇でひとり、路線バスに乗る。知らない土地で路線バスに乗ると、なんだか経験値が上がった感が強い。

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旧横浜生糸検査所の歴史を伝える横浜第二合同庁舎のレリーフ

桜木町駅から北仲エリアに向かうと、そこに「横浜第二合同庁舎」が建っています。旧横浜生糸検査所を解体して庁舎を建てるにあたり、旧建物の外観を低層部に復元したものです。

すべてを当時のまま保存できればよいとは思うのですが、耐震性や土地の有効活用の面では、そうもいきません。横浜では、建物そのものの保存よりも「景観の維持」を重視しているようです。

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台北は雨だから晴天を求めて高雄へ – 徒歩とYouBike 2.0で散策する

一向に晴れない台北に少し嫌気がしたので、高鐡に乗って高雄を目指した話。

台北はこの日も雨だった。

季節的に多少の雨に降られることは覚悟していた12月の台北だが、さすがに4日目ともなると晴れ間が恋しくなる。

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台湾の在来線「台鐡」に自転車を持ち込む

「えっ!? 自転車持って乗ってくるの？」

誰も言葉を発しなかったが、周囲からはそんなふうに思われているような気がした。しかし同時に「ふーん、あ、そう」と、思われている感じもした。

2023年12月、私は台北の松山駅から桃園方面へと向かう通勤電車（現地では「区間車」と呼ぶ）に、クロスバイクをそのまま持ち込んでいたのだ。

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台北からちょっとブサイクな「PP自強号」で行く台中

2023年12月に訪れた台北は、見事に雨が続いた。2日目、小雨くらいなら九份にでも行きたかったが、そんな気分ではなくなるほど降っている。思案した結果「乗り鉄」しつつ台中に行ってみることにした。

びちゃびちゃの台北駅前

2日目、結構強く雨が降る。最初は雨の九份もよいのでは……などと思っていたが、さすがに天気が悪すぎた。朝は遅めに支度をして、とりあえず台北駅へ。

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2度目の台北は「ほぼ雨」だったけど、基隆河沿いの自転車道はやっぱりよかった

12月のはじめに、台北を訪ねました。残念ながら雨続きだったのですが、基隆河（きーるんが）沿いの自転車通行環境がすばらしかったので紹介します。

2017年3月に台北を訪ねた際の記事を、CyclingEX Classicに掲載しています。台北市内に関して言えば、当時ととくに変わらない印象ですので、あわせてごらんいただければと思います。

台北で見た自転車通行環境とか

さて、2017年3月には、台北私立美術館のあたりから西の淡水方面に走ったのですが、今回は東に進路をとり台鐡の松山駅を目指します。

基隆河沿いは公園として整備されており、このように快適な自転車道が続いているんです。

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瀬谷の八福神をめぐれば鎌倉古道探訪と一石二鳥

七福神はみなさんご存知だと思いますが、さらに一神を加えて「八福神」としているところもあります。横浜市瀬谷区の「瀬谷八福神」もそのひとつ。以前に自転車で瀬谷区〜泉区の鎌倉古道をめぐっている際（記事はこちら）、八福神があることに気づきました。

※WAGTAIL・須貝が旧CyclingEX時代より編集部（チーフブロガー）として参加しているブリヂストンサイクルのファンサイト「BRI-CHAN」との連動記事です。

調べてみれば、ほぼ鎌倉古道沿いではありませんか！　そこで日を改めて、クロスバイクで八福神をめぐりました。こちらの記事では、そのラインナップを紹介します。

リンク: 瀬谷八福神　横浜市瀬谷区

全通院勢至堂（寿老人）

トタン屋根ではありますが、不思議な趣がある本殿をもつこちらのお堂には、寿老人が祀られています。

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【高座渋谷】多国籍な「いちょう団地」でベトネム料理「ブンボ・フエ」を食べる

神奈川県の横浜市泉区と大和市にまたがって建つ県営いちょう団地は、多国籍な住民構成で知られます。周辺の商店も、自然と多国籍なラインナップになります。

ある日、サイクリングの途中でいちょう団地を通ったので、ベトナム料理や「バインミー ヴィエ（BÁNH MÌ VIỆT）」に入ってみました。

陽がかげりはじめた秋の午後、いちょう団地の周囲には、のんびりとした時間が流れていました。

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