自転車〜電車〜自転車で「猫村」を目指す

台北4日目の日曜日、翌日は午後の便で帰国だから丸1日使えるのは最後の日。自転車に乗りたいと思ってはいたものの、どこへ向かうかの決断ができない。できれば「自転車〜鉄道〜自転車」という移動にしたいとも思っていた。台湾の在来線「台鐵」には、自転車をそのまま持ち込むことができるからだ。

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今こそ乗りたいバイク(1)ロイヤルエンフィールド・メテオ350

若い頃は「リターンライダー」というものが、よくわからなかった。でも、年齢は50になり、バイク(モーターサイクル)を手放して何年か経った今「もういちど、バイクに乗りたい」という感情がすごくよくわかる。

「今しか、ないのでは?」

そんな気持ちになるのだ。

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「がくてつ機関車ひろば」で古い電気機関車を眺める

JR東海道線の吉原駅から伸びる岳南電車の岳南鉄道線は、かつて貨物輸送で賑わったミニ私鉄。貨物が廃止された現在では、1〜2両編成の電車が10km足らずの距離を行ったり来たりしています。

10月のある日、そんな岳南鉄道線を訪ねてみると「富嶽奇譚」なるヘッドマークを付けた単行(1両)の電車が。イラストレーター・シラノ氏がデザインしたヘッドマークで、このエリアの史跡を巡るデジタルスタンプラリー企画のようです。

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午後からちょっと、小田原へ。

気分転換に、小田原に行くことが多い。小田急線沿線に住んでいることもあって、もっとも気軽に行ける観光地のひとつだ。

駅を降り、街を歩き、とりあえず小田原城に行く。

鉄筋コンクリートで再建された天守とはいえ、雰囲気がよい。あえて夕方に行けば、それほども人もいないから、静かに散策を楽しむことができる。

小田原城を歩いた後は、海鮮丼を食べる。だいたい、駅ビル「ラスカ小田原」にある「魚力食堂」だ。

情報源: 魚力食堂 ラスカ小田原店 – 小田原/海鮮 | 食べログ

魚力は多店舗展開している鮮魚店で、飲食店舗も各地に展開しているので、特別感があるわけではない。それでも、ちゃんと地魚を使ったメニューが用意されている。

今回注文したのは——というか、いつもだいたいこれなのだが——「魚屋の市場丼」。

これで1490円。駅ビルの食品フロアに隣接していて、地域の人のためのお店でもあるからだろうか。小田原駅前だからといって観光地価格にはなっていないのはありがたい。

駅で袋包装のかまぼこと缶ビールを買い、ロマンスカーで帰る。

そんなショートトリップが、ここ数年のお気に入りだ。

3年経った今でも「モンベル トレールウォーカー BOA ワイド」はよき相棒

以前に紹介したモンベルのシューズ「モンベル トレールウォーカー BOA ワイド」は、3年と少し経った今でも、私のアウトドアライフになくてはならないものです。

最近はとくに、釣りのときにありがたみを感じます。

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「マイルド×ほろほろ×まったり」の三重奏 – すき家「ほうれん草バターチキンソースカレー」

久しぶりに「すき家」でカレーを食べた。年に1度くらいは、牛丼チェーンのカレーが食べたくなる瞬間がある。

ちょうど「バターチキンカレー」なるシリーズが発売になったばかりのようだ。罪滅ぼし的に野菜を摂りたかったので「ほうれん草バターチキンソースカレー」の並盛(990円)を注文する。

正直なところ見た目はあまりよろしくない感じだが、骨付きのチキンが鎮座した盛り付けは迫力十分。福神漬けと、紫色の「何かの」酢漬け(すみません……)、そしてオレンジ色のバターチキンソースによる色味が、かなり個性的な印象だ。

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カワムツのような何か、たち

去年の初夏あたりから、ものすごく久しぶりに、ルアーフィッシングに挑戦している。里川でニジマスでも釣れたらいいなとは思いつつ、まだ、目立った釣果は得られていない。それでも、水面に向けてルアーを投げ込んでいると、無心になれる瞬間があって、やめられない。

釣れるのは、愛らしい小魚たち。

顔に針がかかってしまった

これは、カワムツだろうか。

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リンガーハットの「梅肉と鶏むね肉の冷やしまぜめん」は麺が印象的

冷たい麺がおいしい季節になってきた! たまに行く新宿のリンガーハットでも、店先にバナーが出ていました。

「梅肉と鶏むね肉の冷やしまぜめん」ですって。行ってみよう!

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終了間近!? 箱根そばの「生桜海老のミニかき揚げ天とレンコダイ天~菜の花添え~」そば・うどん

2025年4月下旬、久しぶりに「箱根そば」に入って、目に入った写真がコレ。

photo_小田急レストランシステム

おお、桜エビのかき揚げだ、おさかなはキスかな?……と、よく確認もせずに食券を購入。

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