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一部オープンでも見所満載の台北・国家鉄道博物館

台北にある、台北機廠こと国家鉄道博物館。現在の公開エリアはいわば「第1期」となるが、その展示内容はとても部分オープンとは思えない充実ぶりだ。

2025.11.29 撮影

台北4日目の日曜日、翌日は午後の便で帰国だから丸1日使えるのは最後の日。自転車に乗りたいと思ってはいたものの、どこへ向かうかの決断ができない。できれば「自転車〜鉄道〜自転車」という移動にしたいとも思っていた。台湾の在来線「台鐵」には、自転車をそのまま持ち込むことができるからだ。

JR東海道線の吉原駅から伸びる岳南電車の岳南鉄道線は、かつて貨物輸送で賑わったミニ私鉄。貨物が廃止された現在では、1〜2両編成の電車が10km足らずの距離を行ったり来たりしています。

一向に晴れない台北に少し嫌気がしたので、高鐡に乗って高雄を目指した話。

「えっ!? 自転車持って乗ってくるの？」誰も言葉を発しなかったが、周囲からはそんなふうに思われているような気がした。しかし同時に「ふーん、あ、そう」と、思われている感じもした。

2023年12月に訪れた台北は、見事に雨が続いた。2日目、小雨くらいなら九份にでも行きたかったが、そんな気分ではなくなるほど降っている。思案した結果「乗り鉄」しつつ台中に行ってみることにした。

小田急の特急ロマンスカーで初めて展望席を設けたのは、1963年（昭和38年）に登場した3100形NSEです。海老名のロマンスカーミュージアムで保存されていますが、それ以外にも、小田急小田原線・開成駅の駅前にも保存されています。

群馬県の中央前橋と西桐生を結ぶローカル私鉄「上毛電気鉄道」で、かつて京王井の頭線を走っていた車両が活躍しています。

高知県宿毛市に出張する機会があり、経由地である高知駅で時間の余裕を設けて「とさでん交通」の路面電車を見てきました。