モンベル「ウインターサイクルトレーナージャケット」で冬のライドを暖かく

真冬にサイクリングを楽しむ上での大敵は、もちろん寒さ。凍えながら走るのは身体によくないし、何より「みじめ」だ。そこで、しっかり保温し、かつ汗で冷えるのを防いでくれるサイクリングウェアが必要になる。

日中の最高気温が10度に届かない首都圏の冬、日没前に帰宅するようなサイクリングであれば、モンベルの「ウインターサイクルトレーナージャケット」と「ジオライン M.W. サイクルアンダーシャツ」の組み合わせが心強い。

ウインターサイクルトレーナージャケットは、前面に防風フィルムが封入されたサイクリング用のソフトシェルジャケットだ。一般的なソフトシェルジャケットと異なる主な点は、袖の部分が自転車の乗車姿勢に合わせて立体断裁されていることや、背面素材が通気性とストレッチ性を重視したものになっていることなど。サイクリングウェアに必須の背面ポケット（反射素材付き）も備えている。

裏地は起毛フリースになっていて、中は薄着であっても十分にあたたかい。また、同じくモンベルの「サイクルシェルジャケット」よりも実は少し余裕のあるシルエットになっていて、内側に何かもう1枚着てもモコモコしにくいのは利点だ。

ただ着てみただけだと「やけに袖が長いな」と感じるが、それもやはり、自転車の乗車姿勢を考慮してのこと。グラベルロードバイクにまたがってドロップハンドルを握ってみれば、動きやすさが確保されていることを体感できる。

もちろん、もっとタイトな着心地を好む人はいるだろうから、できれば店頭で試着して購入するのがよいと思う。

ちなみに私が着用しているのは旧カラーで、現行製品はブラック、レッド、ブルーの3色展開となっている。私がモンベルストアに行った昨年暮れのタイミングでは旧カラーと現行カラーが両方とも店頭にあって、このカラーが気に入って購入した。

気温が10度に届かない日、陽が沈んで冷え込む前に帰宅するのであれば、ウインターサイクルトレーナージャケットの内側に「ジオライン M.W. サイクルアンダーシャツ」を1枚着るだけで（個人的には）大丈夫だ。陽が傾いて風も冷たくなったときに備えて、ウインドブレーカーを携行すればよい。もっと寒ければ、インナーにサイクルジャージを1枚着るのがおすすめだ。私は寒さに応じて、内側に半袖ジャージを着ることもある。

「ジオライン M.W. サイクルアンダーシャツ」は、製品名に「サイクルアンダーシャツ」とあるようにサイクリングに特化させてある。この製品は「M.W.（ミドルウェイト）」を名乗るものの、背面と脇は速乾性を重視して「L.W.（ライトウェイト）」が配されているし、背中も長めのデザインだ。

より寒いエリアに住んでいれば話は違ってくるだろうが、個人的には今年の冬のサイクリングウェア（の上半身）は、この組み合わせで決まり。もちろん、ボトムスやシューズカバー、グローブ、そして頭まわりの保温アイテムといった小物も忘れないようにしたい。

また、繰り返しになるができれば店頭で試着して購入したいところ。見た目だけの判断では、なかなか想像どおりのフィット感とはいかないものだ。「サイクルシェルジャケット」とどちらにするか悩む人も多いと思うが、実際に店頭で比べてみるのがいちばん確実なのは間違いない。

ウインターサイクルトレーナージャケット：13,750円（税込）
リンク: モンベル｜オンラインショップ｜ウインターサイクルトレーナージャケット

ジオライン M.W. サイクルアンダーシャツ：4,400円（税込）
リンク: モンベル｜オンラインショップ｜ジオライン M.W. サイクルアンダーシャツ

※製品情報は本稿掲載時点でのものです

[2022/12/4 追記]

この記事で紹介した「ウインターサイクルトレーナージャケット」は廃盤となっています。2022-2023 FWの商品として、同じ価格帯で「クリマバリアサイクルジャケット」が発売されています（男女兼用）。

風の影響を受ける前面と袖に、ストレッチ性と保温性に優れた防風素材クリマバリア®を使用したサイクルジャケットです。背面にはストレッチ性と保温性に優れた素材を使用し、適度な通気性もあるため、蒸れを素早く外に逃がします。前傾姿勢に合わせた立体パターンにより、乗車時に高いフィット感を実現しています。冬季のツーリングや市街地でのサイクリングに適しています。

リンク: モンベル｜オンラインショップ｜クリマバリアサイクルジャケット

また「ジオラインL.W.サイクルアンダーシャツ」の2022-2023 FWの製品情報は下記からどうぞ。